BI­JE­LO PO­LjE – Broj­ni mje­šta­ni na­se­lja Ob­rov ne­go­du­ju zbog lo­še ura­đe­ne put­ne in­fra­struk­tu­re na di­je­lu pu­ta ko­ji vo­di od zgra­de Pod­ruč­ne je­di­ni­ce po­li­ci­je ka nji­ho­vom na­se­lju. Ka­žu da im je za­o­bi­la­zni­ca, umje­sto olak­ša­nja, do­ni­je­la ne­vo­lje i broj­ne pro­ble­me. Ka­ko ob­ja­šnja­va­ju, ve­li­ki na­gib po­red ku­će Sto­ja­na Ko­va­če­vi­ća pred­sta­vlja ogro­man pro­blem ka­ko vo­za­či­ma ta­ko i pje­ša­ci­ma. Ova uli­ca i ona ko­ja vo­di da­lje uz Ob­rov, a ta­ko­đe je str­ma, pri­pa­da­ju Mje­snoj za­jed­ni­ci Ob­rov- Lo­zni­ce.
Mje­šta­ni ka­žu da naj­ve­ći pro­blem, ipak, pred­sta­vlja pri­la­zni put ko­ji vo­di sa tra­se za­o­bi­la­zni­ce. Ta di­o­ni­ca je, ob­ja­šnja­va­ju, jed­nom re­kon­stru­i­sa­na, ali se po­no­vo po­ja­vi­lo kli­zi­šte.
-U vi­še na­vra­ta smo pre­ko mje­sne za­jed­ni­ce tra­ži­li da se na od­go­va­ra­ju­ći na­čin sa­ni­ra dio uli­ce ko­ja vo­di pre­ma Ob­ro­vu i da se teh­nič­ki upo­do­bi pri­klju­čak na za­o­bi­la­zni­cu. Pri­je ne­ko­li­ko go­di­na us­po­sta­vi­li smo ko­mu­ni­ka­ci­ju sa Di­rek­ci­jom za sa­o­bra­ćaj Cr­ne Go­re u Pod­go­ri­ci i sa ta­da­šnjim pred­sjed­ni­kom op­šti­ne Tar­za­nom Mi­lo­še­vi­ćem, a po­tom i s nje­go­vim na­sled­ni­kom Alek­san­drom Žu­ri­ćem. Ima­li smo ko­rek­tan do­go­vor i tom pri­li­kom po­sti­gli pu­nu sa­gla­snost ka­ko na naj­bo­lji mo­gu­ći na­čin obez­bi­je­di­ti od­go­va­ra­ju­ći pri­klju­čak za Ob­rov. Put pre­ma Ob­ro­vu, pr­vi u ne­po­sred­noj bli­zi­ni cen­tra gra­da, iz­gra­đen je 1966. go­di­ne na­po­ri­ma mje­šta­na i dr­žav­nih i op­štin­skih in­sti­tu­ci­ja. Pri­li­kom raz­go­vo­ra sa čel­ni­ci­ma op­šti­ne kon­sta­to­va­no je da pro­blem tre­ba što pri­je ri­je­ši­ti, ali su ključ­na pi­ta­nja ipak osta­la ne­do­vr­še­na i ne­do­ra­đe­na, ta­ko da su iz da­na u dan pro­be­mi sve vi­dlji­vi­ji i opa­sni­ji. Mo­li­mo nad­le­žne da se kroz De­talj­ni ur­ba­ni­stič­ki plan Ni­kolj­ca, či­ja je iz­ra­da u to­ku, ri­je­še pi­ta­nja pri­ključ­ka lo­kal­nog pu­ta, ko­ji je ne zna­mo iz ko­jih raz­lo­ga iz­bri­san iz plan­skih do­ku­me­na­ta ra­di iz­grad­nje za­o­bi­la­zni­ce- pi­še u za­hje­vu mje­šta­na Ob­ro­va, ko­ji je pot­pi­sa­la Ja­smi­na Pu­ću­ri­ca, pred­sjed­ni­ca Mje­sne za­jed­ni­ce Ob­rov – Lo­zni­ce.
Za­htjev je do­sta­vljen Di­rek­ci­ji za iz­grad­nju i in­ve­sti­ci­je i pred­sjed­ni­ku op­šti­ne Alek­san­dru Žu­ri­ću.
Mje­šta­nin Al­mer Me­đe­do­vić uka­zu­je na broj­ne pro­ble­me na ovom put­nom prav­cu. -Ni­je u pi­ta­nju sa­mo ve­li­ki na­gib, već i na­gla kri­vi­na, ta­ko da je po­ja­ča­na opre­znost neo­p­hod­na. Ov­dje opa­snost vre­ba sve uče­ni­ke u sa­o­bra­ća­ju, a na­ro­či­to stra­hu­je­mo za dje­cu ko­ja tim pu­tem idu u ško­lu – ka­že Me­đe­do­vić.
Si­la­ze­ći str­mim pu­tem pje­ša­ci se sko­ro či­ta­vo vri­je­me mo­ra­ju pri­dr­ža­va­ti za ogra­du.
Me­đe­do­vić na­vo­di i da si­la­zak uli­com ote­ža­va ka­nal i ve­li­ka ko­li­či­na vo­de ko­ja se stva­ra pri­li­kom obil­ni­jih pa­da­vi­na.
On do­da­je da je dio pu­ta od za­o­bi­la­zni­ce pre­ma Ob­ro­vu pro­šle go­di­ne po­pra­vljen i da je po­sta­vljen as­falt­ni za­stor u di­je­lu gdje je uli­ca po­to­nu­la i gdje se po­ja­vi­lo kli­zi­šte.
-Sve je to, me­đu­tim, bi­lo krat­kog da­ha. Po­no­vo je is­pu­cao as­falt i put to­ne. Zbog to­ga se ovaj pro­blem što pri­je mo­ra ade­kvat­no ri­je­ši­ti. As­falt je pu­kao na pr­voj kri­vi­ni na­kon pre­la­ska pre­ko za­o­bi­la­zni­ce. Sve je po­to­nu­lo i kli­zi­šte se po­no­vo po­kre­nu­lo. Pi­ta­nje je da­na kad će da se de­si ka­ta­stro­fa. Tre­ba­lo bi na tom mje­stu na­pra­vi­ti pot­por­ni be­ton­ski zid– is­ti­če Me­đe­do­vić.
Mje­šta­ni ob­ja­šnja­va­ju da je u pi­ta­nju put sa dvi­je ko­lo­vo­zne, a da ne­ma pje­šač­ke sta­ze.
-S jed­ne stra­ne pu­ta ne­ma za­štit­ne ogra­de, pa su u opa­sno­sti lju­di­ko­ji ži­ve u ku­ća­ma do sa­me uli­ce. Ovim pu­tem sva­ko­dnev­no pro­la­ze đa­ci, pa smo naj­vi­še za­bri­nu­ti za nji­ho­vu bez­bjed­nost. Če­sto se de­si da ne­sa­vje­sni vo­za­či par­ki­ra­ju vo­zi­la na kri­vi­ni i ta­da po­sta­je još opa­sni­je i za vo­za­če, ali i za pje­ša­ke. Dok si­la­ze, ko­če i vo­za­či i pje­ša­ci – ka­žu mje­šta­ni.
-Tre­ba­lo bi na­pra­vi­ti pje­šač­ku sta­zu sa ste­pe­ni­ca­ma ko­je bi ubla­ži­le ve­li­ki na­gib uz uli­cu. Do­sad, sre­ćom, ni­je bi­lo ne­sreć­nih slu­ča­je­va, ali je ipak ri­ječ o ve­o­ma opa­snoj di­o­ni­ci, na­ro­či­to zi­mi- ka­zao je Me­đe­do­vić.
M.N.


Te­ško na­ni­že, još te­že na­vi­še

-Kad pa­da sni­jeg, kli­za­vo je i ve­o­ma opa­sno. Ta­da se sko­ro i ne usu­đu­je­mo da se spu­šta­mo ovim pu­tem. Ide­mo oko­lo po ne­ko­li­ko ki­lo­me­ta­ra i gu­bi­mo dra­go­cje­no vri­je­me. Kad je ki­ša, on­da se sli­va ve­li­ka ko­li­či­na vo­de, ta­ko da je si­la­zak ta­ko­đe ve­o­ma te­žak i opa­san. Te­ško je na­ni­že, a još je te­že kad se vra­ća­mo ku­ći i pe­nje­mo uz uli­cu – is­ti­če El­vis Me­đe­do­vić, do­da­ju­ći da su nad­le­žni obe­ća­li da će se ovaj pro­blem ri­je­ši­ti ta­ko što će iz­mje­sti­ti ka­nal.


Ni­ko ni­je htio ni mi­li­me­tar da po­pu­sti

Op­štin­ski se­kre­tar za sa­o­bra­ćaj De­jan Lu­ko­vić ka­že da je uli­ca ko­ja vo­di do za­o­bi­la­zni­ce pri­lič­no str­ma, ali se du­ga­či­je ni­je mo­gla na­pra­vi­ti.
-U tom tre­nut­ku je je­di­no bi­lo iz­vo­dlji­vo pra­vi­ti put na po­sto­je­ćoj tra­si, ko­ja je uvi­jek bi­la str­ma, jer ni­ko ni­je bio ras­po­lo­žen da ni mi­li­me­tar od svo­ga od­stu­pi. Ura­di­li smo re­kon­struk­ci­ju ovog di­je­la uli­ce, a za ozbilj­ni­je ula­ga­nje se mo­ra sve ra­di­ti pre­ko mje­sne za­jed­ni­ce i Di­rek­ci­je za iz­grad­nju i in­ve­sti­ci­je. Što se ti­če tro­to­ar­ske sta­ze ili ste­pe­ni­ca i na tom pla­nu mo­že­mo ne­što da ura­di­mo, pre­ko nji­ho­ve mje­sne za­jed­ni­ce, od­no­sno pla­na i pro­gra­ma ra­do­va – ka­zao je Lu­ko­vić.